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随着边际油田滩海油田特别是海洋上油田的开发，以多相泵为核心的多相混输增压系统以其显著的经济效益引起广泛的关注。为多相混输增压系统的应用铺平了道路，目前已进人工业应用阶段笔者在确定螺旋轴流式油气混输泵结构型式的基础上，以提高泵的水力效率为目标，对总体结构性能参数进行了优选。结构参数优选泵整体参数的优选由于螺旋轴流式油气混输泵能适应气塞和液体段塞的影响，对固体颗粒不敏感，对高含气率一的多相流增压效果良好同时又可以通过降低井口压力，提高两相流流速，增加油气产量，有效地提高油田开发的经济效益。通过对油田对混输泵的现场需求分析调查，确定流量应进一步增大。因此，在体积流量为增压值在之间的条件下，对泵整体参数做优选。叶轮和导叶的结构参数优选根据研究所取得的经验和成果二，新设计泵仍然采用螺旋轴流式多相泵的设计方案，利用相似理论确定新泵叶轮的轮缘直径等儿何参数。利用所取得的一些性能预测和翼型优化成果，对一些翼型和结构参数进行优选调整，如叶片数轮毅比半锥角轴向长度进出口安装角等，以提高泵的水力效率，实际保留的是轮缘直径这个最重要的指标。结构参数的优化结果根据各油并的具体情况来确定泵的设计参数，包括泵轴转速设计流量扬程等，并根据已取得的泵叶轮和导叶选型成果来设计翼型，优选出泵的总体结构，性能参数比较见表适当调整一些几何参数。现主要从事石油井下工具和施工技术及基础力学方面的教学与研究。
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