液下泵的优缺点介绍

日期：2019/1/13 作者：sunray

液下泵：是指叶轮（水平）中心线在液下方。是立式单级单吸悬臂式离心泵结构，叶轮为半开式叶轮，在叶轮吸入边延伸处设有搅拌叶片。用轴承座，支承座，联接管连接泵的水力部件，液体由出液管部件排出。
　　优点：价格便宜
　　缺点：由于电机在液面上，泵轮在液面下，长轴连接，有的多达几根。由于轴过长，导致摆动幅度放大，液下泵常用滑动轴承，所以对轴和轴承的材质要求比较高，轴承寿命较短，导致维护频率较高。
　　潜油泵是液下泵的一种：潜油泵原来只有美国FE公司能够制造。它是由泵体、泵头、连接管路和控制装置所构成，泵体包括屏蔽电机和离心泵，电机和离心泵依转轴同轴联接，外部依吸油罩形成不可分离的整体；泵头包括依连接柄装配与外部电源相连接的电器壳、用以释放管线压力的泄油阀装配、用以控制调整压力的压力释放阀和滑阀、油气分离装置。
　　优越性在于：将负压自吸式供油转变为正压推送式供油，从根本上改变了传统的油品的输送方式，杜绝了气阻现象，解决了高温环境、深埋灌、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题，提供了一种安装方便、免维护、运行平稳、噪音低、故障率低、使用寿命长（设计寿命达10年）、节约费用的新型油品输送设备。
　　潜油泵特点：
　　1. 正压输送，不会产生气阻现象。
　　2. 电机采用连通式特殊结构，允许油品进入电机内部并与电泵外部周围的介质形成整体大循环，有效地为电机散热和提供轴承润滑，提高了电机的寿命和可靠性。
　　潜油泵主要用于：炼厂、铁路（发放柱）、油库、机场、铁路栈桥、码头、工厂等加油、发油场所。

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