氯碱厂260焚烧炉运行时出现炉膛压力波动较大，同时风机流量持续下降，经过多次现场检查，判断列管出现堵塞现象，决定尽快停车检修，计划检修时间90小时。
他们制定科学的检修方案，停、开车方案，特别对安全环保停车列出详细的操作步骤。6月10日14点，职工开始按照环保停车要求进行逐项操作，15点30分停车，实现了安全环保停车的目的。
白天气温居高不下，炉膛、急冷换热器降温速度慢，车间充分优化降温方案，利用夜间气温相对偏低的特点，加快降温速度，为检修争取了时间。
检修中，施工单位严格按照检修方案进行，对造成列管堵塞的附着物进行清理，职工冒着近40摄氏度的高温进行现场安全监护，尽职尽责，检修快速推进。6月13日13点顺利完成检修，进入开车阶段。
氯乙烯车间严格按照焚烧炉开车标准程序作业法，班组在车间领导、技术人员的指挥下，逐一检查落实开车条件，关导淋、通流程、提液位、建立循环、开风机、点火升温，近40摄氏度的高温烈日下，职工陆建军、李勇刚、陈朴等工装虽早已湿透数次，但是没有一个人退缩，一项项操作按部就班。
6月13日14点45分，260焚烧单元一次开车成功，提前20小时顺利完成焚烧单元检修任务，为高负荷生产争取了时间。
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